1. Ciddi deniz tıkanıklığı. Hava ve demiryolu çalışabilir mi?

Şu anda, Los Angeles ve Long Beach limanları, limanlara yanaşmayı bekleyen yaklaşık 60 gemi ile hala yoğun bir şekilde sıkışık durumda. Ayrıca Noel sezonu yaklaşıyor, Çin'den Avrupa ve Amerika Birleşik Devletleri'ne çok sayıda Noel kargosu hala iç antrepolarda yığılıyor ya da depolanamayan konteynerlere yüklenmek üzere limanda bekliyor. Satıcılar hava ve demiryoluna yöneliyor.

Nakliye lojistiği fiyatlarının yükselmesi (Matson spekülasyonu 40.000-60.000 DOLAR'a), zamanın gecikmesi, hava teslimatı, ekspres teslimat ve diğer kanallar için talebin artmasına neden oldu, navlun keskin bir şekilde arttı, şimdi hava teslimat fiyatı 70 yuan'ı aşıyor / kg, bazı ABD hava navlun fiyatları 100 yuan /kg kadar yüksek bile.

Büyük lojistik operatörleri ve satıcılarının son zamanlarda sık sık yaptığı denetimlerden, tüm tarafların hala Çin-Avrupa kara taşımacılığına yönelik beklentilerinin olduğu görülüyor. Çin ve Avrupa'nın taşıma kapasitesinin önemli bir tamamlayıcısı olarak Çin-Avrupa kara taşımacılığının taşıma kapasitesi şüphesizdir.

2. Çok sayıda uçuş iptal edildi ve hava navlun fiyatları arttı

Buna ek olarak, 4. CIIE 5-10 Kasım 2021 tarihleri ​​arasında Şanghay'da düzenlenecek. Ulusal sergiye toplam 58 ülke ve üç uluslararası kuruluş katılacak ve kurumsal sergide 127 ülke ve bölgeden yaklaşık 3.000 katılımcı yer alacak. . Bu aynı zamanda Şanghay'ın yüksek standartta hızlı tempolu sıkı bir hazırlık durumuna girmek üzere olduğu anlamına geliyor.
Havacılıkta birçok nakliye şirketi ilgili bildirim aldı: Expo sırasında, Doğu Çin İdaresi Pudong'da yeni kargo paketi uçuşlarına izin vermemeye karar verdi ve çok sayıda uçuşu iptal etti.

Salgının etkisiyle yolcu uçakları geniş bir alanda toparlanamadı ve kargo uçakları yükün ana gücü olurken, saf kargo uçakları küçük bir pay aldı. Salgın sırasında, yolcudan kargoya uçuşlar büyük miktarda taşıma kapasitesini kapladı ve Şanghay Havalimanı, kapasitenin yaklaşık 1/3'ünü oluşturdu.
Şimdi, CIIE'nin etkisi nedeniyle, kelebek etkisi kesinlikle boş olanın fiyatını etkileyecek ve sevkiyat talebinin geçen yılki en yüksek noktayı aşması muhtemel.
Ek olarak, salgının etkisi Hong Kong'un hava taşımacılığının dakikliğini de kısmen etkiledi. Bazı netizenler, Hong Kong'un salgının daha ciddi olduğu Güneydoğu Asya, Avrupa ve Amerika Birleşik Devletleri'ne bazı uçuşları iptal ettiğini açıkladı.

3. Lojistik fiyatları artıyor, maliyetler nasıl düşürülür ve risklerden nasıl kaçınılır

1. Nakliye alanını önceden ayırtmak için lojistik sağlayıcılarla iletişim kurun ve güçlü taşıma kapasitesine sahip bazı lojistik sağlayıcıları seçin.
2. Çok kanallı teslimat. Ürünlerin talebine göre, lojistik maliyetlerini azaltmak için deniz, hava ve diğer teslimat yollarını, ikmal kanallarının makul bir şekilde düzenlenmesini seçin.
3. Malları önceden hazırlayıp mümkün olan en kısa sürede depoya koyun, satış hacmine göre bir tahmin yapın ve deponun tamamen dolu olduğundan emin olun.
4. Her zaman lojistik değişikliklere dikkat edin. Çok fazla kargo ve antrepo, liman tıkanıklığı ve diğer sorunlar nedeniyle genellikle yoğun sezon. En son mal haberlerine dikkat etmek için sevkiyat planını zamanında ayarlayın.
5. Ürün ambalajını optimize ederek ve belirli ağırlık, hacim ve ambalaj kombinasyonunu hesaba katarak lojistik maliyetleri azaltılabilir.